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2025-05-30 ✅ Update: Suruga-ya R18 Items Available Again
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🎀 Items - Surugaya

                        ミニカー 1/43 オペル ブリッツ ルードヴィッヒ エアロ 193(レッド×シルバー) [10013]

ミニカー 1/43 オペル ブリッツ ルードヴィッヒ エアロ 193(レッド×シルバー) [10013]

Suruga-ya

In Stock
Price
• Product condition
Used

• カテゴリ
• Issue date
2024/10/30
• Rating
All ages
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details:
商品解説■【#10013 オペル ブリッツ ルードヴィッヒ エアロ 1934 ~走るツェッペリン ~】1930年代半ば、バスに空気力学的形状のシートメタルを被せることは大胆なことだった。これは乗用車の構造では実践されている場合もあったが、バスは例外だった。ルードヴィッヒ・カロッセリーフ社は、流線型のバス車体製造の原動力はDRG(ドイツ帝国鉄道)であったにもかかわらず、この先駆的な役割を果たした。1935年頃、コーチビルダー ルードヴィッヒは、オペル・ブリッツ・トラックの3トンシャシーをベースに、少なくとも4台同一のバスを製造した。エッセンに本拠を置くこの工場は、彼らが依拠した下部構造を隠すことはなく、丸いラジエーター・グリルに、クロムメッキの文字で「ブリッツ」という名前が付けられていた。まったく新しい、独自形状の鋼板構造を図面に書き込んだルーデヴィッヒ社の関係者は、その依頼主とともに歴史の流れの中で失われてしまった。唯一の信頼できる情報は、4台の同じ車両に異なるレタリングが施され、ドイツ帝国鉄道のレタリングが施されたバスが1台使われたということである。バスの明確なアイキャッチは、半円形の後部にある2つの直立フィンだった。加えて両側の乗客が通り過ぎる景色を楽しめるように、45度の角度に回転する椅子を備えた座席だった。もちろん、この贅沢な座席は乗客定員を減らさなければできなかった。残念ながら、現在のところ、流線型のルーデヴィッヒ・ロードツェッペリンは1台も現存していない。【商品詳細】スケール:1/43素材:レジン
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